車 休日 しか 乗ら ない

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2. 休日しか車を乗らない人は、カーシェアリングを使って車の維持費を下げたほうが断然お得！ | くるまラボ
3. 車は毎日乗るよりも、たまにしか乗らないほうが劣化が早い！？
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人間の平均寿命にあたる、クルマの平均車齢は、平成30年3月末の乗用車3953万3782台(軽自動車を除く)の平均車齢は8. 60 年で、前年に比べ0. 07年延び、26年連続して高齢化するとともに24年連続で過去最高を更新しています。 いっぽう、軽自動車の平均車齢も平成20年の6. 66年から平成30年の8. 50年(軽乗用)と、過去最高を記録しました。 なぜ、これだけ平均車齢が延びたのでしょうか? では、クルマを長持ちさせるのは、毎日走らせた方がいいのか? それとも週に1、2回もしくは月に1回といった感じで、あまり走らせない方がいいのか? 自身、レガシィを約28万kmを走破し、現在、約18万km走行のモビリオのオーナーでもある、モータージャーナリストの鈴木伸一氏が解説する。 文/鈴木伸一 写真/ベストカー編集部 Adobe Stock ■クルマはどれほど長持ちするのか? ベストカーの社有車、初代プリウスは37万kmを突破。ちなみに駆動用バッテリーは3個交換 クルマは購入したものの乗る暇がなく、走るのは休日の週1回。場合によっては月1回なんて人も多いことだろう。 そんな使用状況でもバッテリーが生きているかぎり、普通に動いてしまうが、「少しでも長持ちさせたい」と考えた場合、注意が必要だ。年数を経過したときの各部のヘタリ具合に差が出てくるからだ。 ほぼ毎日、クルマを走らせているタクシーの寿命は40万~50万km。そのタクシーのクルマの入れ替え時が、もっとも頑丈なデフレンシャルギヤが壊れたときとのことで、クルマ本来の寿命はかなりある。 距離を走れば当然、消耗品の交換も必要となり、業務車両の場合、それなりのメンテも行われているがゆえ……と捉えることもできる。 しかし、一定のコンディションを維持できる最大の要因は「コンスタントに走らせている」という点にある。 定期的に身体を動かしていた人が日々のトレーニングを怠ったり、ケガや病気で長期間入院したりすると元のペースでは動けなくなり、復帰のためのリハビリに多くの時間が必要となる。 ■動かさず置いておくだけが一番最悪!

【長持ちの秘訣か!? 消耗加速か!??】クルマは毎日走らせたほうが長持ちするか? - 自動車情報誌「ベストカー」

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休日しか車を乗らない人は、カーシェアリングを使って車の維持費を下げたほうが断然お得！ | くるまラボ

車は毎日乗るよりも、たまにしか乗らないほうが劣化が早い！？

★タイヤ★ たまにしか車に乗らないと、もちろんタイヤも劣化してしまいます。タイヤの空気が抜けて、長い期間タイヤがつぶれたままだと、タイヤは重たい車体を支えている為、変形したり、ひび割れが起こったりしてしまいます。 また、時間とともに劣化することにより、タイヤがひび割れてしまったり、硬くなって切れやすくなったりすることもあります。 たまにしか車に乗らない、休日の日しか車に乗らない場合のコンディション維持 車をたまにしか乗らないと、色々不具合が出ることは分かりましたね。じゃあ、どうしたらいいの!😟 そんな疑問に答えていきます🧠 一番良い方法は、どきどきエンジンをかけて、車で近所を軽く走ることです。最低でも、1~2週間に1回くらいは車を走らせると、最適な状態を保つことができます。 『 定期的に車で走る 』 これが一番のメンテナンスです。 しかし、そんな時間がないという方もいらっしゃいますよね。そんな方は、エンジンをかけて充分に暖気するだけでも効果はあります。 また、 エンジンオイルを最低でも1年に1回は交換する タイヤの空気圧は、少し高めに入れておく 車のバッテリー充電器をかって、定期的に充電する などをしても、多少は効果があります。 けれど、長期間乗らないということが続くと、意味はないので、やはり定期的に車を動かしてあげてくださいね🙇‍♀️

【100均/リメイク】鬼滅の刃チロルチョコストラップの作り方 | Thankyou Works Blog